水泵葉輪的修復有多種方法，葉輪汽蝕修補的方法較多，如采用ARC高分子復合材料涂護、粉末噴涂(焊)、環氧樹脂涂護以及橡膠、尼龍復合材料修補等，還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環氧樹脂高分子材料涂護具有施工方法簡單、價格低廉等優點，而且效果好。
通過優化配比，有針對性地調整材料的性能指標，顯示出高強度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性，具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強度和硬度。
常見修復方法：
1、銅絲修補法
對于針孔狀的汽蝕，只要其孔洞沒有連接成片，可用紫銅絲打入針孔，用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機清除葉片表面鐵銹、污物，然后用氧一乙炔焰吹除氣孔內雜物，再向孔內填充適當粗細的紫銅絲，同時用尖手錘敲擊，將紫銅絲擠壓、擠實到孔中，最后用銼刀銼平。
2、氣焊修補法
將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃，在補焊處掛錫，再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修復的溝槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆蓋保溫，讓葉片緩慢冷卻，以免產生裂紋。焊補后用銼刀按原有輪廓線進行加工修整。
3、速成鋼修補法
速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑，固化后的強度高、硬度高、不收縮、不銹蝕，適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補，具有較強的黏合效果。修補前，將擬修補處周圍的浮銹、污物等清理干凈，并粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體，將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1～2min)，達到發熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前，用力粘牢到修補處，并隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實，增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化后，用銼刀銼平。
4、環氧樹脂修補法
按配合比、順序取適量環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度，適量添加丙酮用量。配制好的環氧樹脂最好在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂，刷涂葉片表面砂眼、氣孔處，刷涂時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量涂勻涂實，同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。最后一遍涂刷時，務必使葉片表面光滑平順。涂刷結束后，葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下，慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化后，用銼刀或磨光機對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進行修整。
5、堆焊修補法
堆焊前，用砂輪機打磨空蝕部位，清理表面的鐵銹、雜物，直至露出光亮的金屬本體，以使堆焊層和葉片結合更加牢固。清理后，將葉輪放入炭火中進行預熱。采用和葉片材質相同的焊條或不銹鋼焊條，要不脫皮、不破損，保持干燥，去除水分，以免堆焊中產生氣孔。堆焊時，要采取往返焊，也可采取分層交叉壓焊，每次堆焊量要少，防止葉片受熱集中，產生應力變形。補焊后，用磨光機對葉片進行修整。修復后的葉輪，必須進行靜平衡試驗。以免葉輪高速轉動時，由于附加重量的不平衡而產生離心力使水泵發生振動。
(一)對于自吸高壓泵應盡可能放置在通風較好的地方運行，以利于快速散熱，降低電機溫度。否則，長時間運行，極易燒毀電機。如某農戶在使用自吸高壓泵時，由于沒有拿掉覆蓋在電機上塑料薄膜，致使電機過熱，燒壞了線圈。另外，在啟動前，一定要檢查高壓泵體內的存水量，否則，不僅影響自吸性能，而且易燒毀軸封部件。在正常情況下，高壓泵啟動后3～5分鐘即應出水，否則應立即停機檢查。
(二)高壓泵維修
當高壓泵一旦出現了故障，切忌自己動手拆卸。因為自己拆卸時，一是不知故障在何處而造成盲目地亂拆一通；二是無專用工具而往往損害了本來完好的零部件。好的辦法是到有經驗、有規模的維修點維修，并及時更換超齡零部件及某些易損件。正常情況下，高壓泵每半年應維修一次，杜絕帶病工作。
(三)非使用期存放
在非使用期，應及時將高壓泵提離水源，并排空高壓泵內積水，尤其在寒冷的冬季。然后將其放置干燥處，有條件的用戶也可以在高壓泵的重點部位涂上黃油，在軸承內加上潤滑油，以防零部件銹蝕。另外，高壓泵的非使用期，并非越長越好。如果長時間不使用，不但極易銹蝕零部件，還會減少高壓泵的使用壽命。
(四)確定高壓泵的臺數和備用率：
對正常運轉的高壓泵，一般只用一臺，因為一臺大高壓泵與并聯工作的兩臺小高壓泵相當，(指揚程、流量相同)，大高壓泵效率高于小高壓泵，故從節能角度講寧可選一臺大高壓泵，而不用兩臺小高壓泵，但遇有下列情況時，可考慮兩臺高壓泵并聯合作：
流量很大，一臺高壓泵達不到此流量。
使用高壓泵時，高壓泵齒輪經常會出現噪音，如何解決高壓泵齒輪噪聲的問題，高壓泵齒輪的噪聲有下列幾個可能方面：
(1)旋片對缸體的撞擊，齒輪高壓泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發聲；
(2)排氣閥片對閥座和支持件的撞擊；
(3)箱體內的回聲和氣泡破裂聲；
(4)軸承噪聲；
(5)大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪聲；
(6)其他。如傳動引起的噪聲，風冷齒輪高壓泵的風扇噪聲等。
(7)電機噪聲，這是至關重要的因素。
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