無法保持良好嚙合狀態(tài)的減速機(jī)大小齒輪在長時間且持續(xù)性的運(yùn)行過程當(dāng)中容易沿齒輪寬面出現(xiàn)一定程度上的偏磨問題。盡管這種偏磨問題僅僅出現(xiàn)在減速機(jī)裝置局部位置，但仍然回導(dǎo)致減速機(jī)齒輪齒形尺寸出現(xiàn)較為明顯的變化，這種變化集中體現(xiàn)在：減速機(jī)裝置產(chǎn)生局部磨損問題位置齒面的滲碳層厚度顯著降低。此種狀態(tài)下機(jī)組運(yùn)行維護(hù)工人員僅僅采取更換軸瓦部件的方式并不能完全消除此類問題，齒面嚙合故障仍然存在并導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下減速機(jī)裝置運(yùn)行過程中的振動及伴隨性噪音問題同樣嚴(yán)重。
機(jī)組運(yùn)行維護(hù)工作人員在初次停機(jī)檢查過程中發(fā)現(xiàn)減速機(jī)裝置小齒輪位置與蒸汽透平裝置連接部位的噴油嘴出現(xiàn)了明顯堵塞問題。與此同時，減速機(jī)裝置與水泵裝置在運(yùn)行過程中的對中情況存在一定的缺陷，基于以上分析，現(xiàn)場維修工人員對出現(xiàn)損壞及磨損嚴(yán)重問題的軸瓦部件進(jìn)行了更換處理，并在清洗噴油系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上針對減速機(jī)裝置于水泵裝置連接進(jìn)行二次找正處理。
